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Il s'agit d'une étude visant à caractériser des composites en structure "sandwich" à l'aide d'un moyen non destructif tel que le tomographe. Ces structures sandwich sont utilisées pour la fabrication des coques de bateau sportifs qui subissent de fortes contraintes dues à l'impact des vagues. Elles sont constituées de deux plaques de fibres de carbones et résine époxy collées de part et d'autre d'une structure en nid d'abeille. Le but de cette étude est de minimiser la quantité de colle afin d'alléger la coque tout en conservant une résistance satisfaisante.
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